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据simpleflying报道，达美航空将于2020年春季从东京成田机场转场至羽田机场运营，将彻底放弃成田机场。
此举意味着从美国西北航空年代开始的利用美日开放天空而运作的成田航线正式寿终正寝。
一市两场
东京拥有两个机场：成田机场和羽田机场。羽田机场距离市中心大约10英里，比成田机场接近市中心。但是此前，羽田机场大部分运营的是日本国内航线。2010年，羽田机场国际航站楼开放，2014年，该机场才开始运营日间国际航线。
成田机场距离市中心大约40英里，在地理位置上稍弱于羽田机场。但是，成田机场更大一些，像全日空A380就在该机场起降。
达美航空将从7座城市飞往羽田
达美航空最近在美国交通部新发放的12个东京羽田的航班时刻中获得了其中五个，将开通到亚特兰大、底特律、檀香山、波特兰和西雅图航线，加上本来在羽田出发的洛杉矶、明尼阿波利斯航线，使得达美航空在东京出发的七个美国航点全数搬到了东京羽田机场运作。
达美航空并不是唯一运营檀香山-羽田航线的航司
美国交通部已批准夏威夷航空开通檀香山-羽田航线，夏威夷航空预计将在2020年初开通该航线。这也意味着该航线网络连通性很好，因为有很多其他航司可以连接，包括全日空。
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